中汽协9月13日发布的最新汽车出口数据显示，2023年8月，汽车企业出口汽车40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%，表明汽车出口继续保持良好发展态势。1-8月，出口汽车294.1万辆，同比增长61.9%。
乘用车方面，2023年8月乘用车出口34.9万辆，环比增长7%，同比增长34.2%。1-8月，乘用车累计出口245.5万辆，同比增长69.8%。
在前十大企业中，SAIC 8月出口汽车9.6万辆，同比增长5.2%，占出口总量的23.5%。与去年同期相比，比亚迪的出口增速最为显著，同比增长3.7倍。
欧盟担心中国电动汽车冲击欧洲市场，发起反补贴调查。
据外媒报道，欧盟已经启动反补贴调查，担心中国的电动汽车会对欧洲本土产业构成威胁。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩宣布了这项调查，并指出全球市场充斥着廉价的中国汽车。
欧盟担心中国通过大量补贴降低电动汽车价格，扭曲欧洲市场的竞争环境。虽然有一些担忧，但这项调查的推出表明，欧洲汽车制造商和中国企业之间的竞争加剧了。
比亚迪和蔚来等中国企业计划在欧洲市场推出价格具有竞争力的电动汽车，这可能会对当地传统汽车制造商产生影响，如大众汽车集团和Stellantis集团。
UAW工会寻求大幅加薪，威胁罢工打击汽车制造商。
美国汽车工人联合会(UAW)仍在与底特律三大汽车制造商进行工资谈判。UAW希望大幅提高工资。如果没有达成协议，UAW威胁将在通用、福特和斯特拉斯举行罢工，影响约146，000名美国汽车工人。计划在底特律举行集会，并考虑最初只在某些工厂停工，以迫使制造商停止生产。
福特计划将混合动力F-150的产量增加一倍，押注于混合动力技术。
据外媒报道，福特计划在2024年将混合动力F-150皮卡的产量提高一倍，并加快向混合动力发动机的转变，以应对美国消费者对纯电动汽车的担忧。福特表示，计划在2024年为F-150车型系列配备20%的混合动力系统。该公司表示，2024款混合动力总成将与配备六缸燃料动力发动机的皮卡价格相同。
根据S&P的全球预测，未来五年，混合动力发动机车型的销量将增长两倍以上，到2028年将占美国新车销量的24%。
天齐锂业与smart签署了1.5亿美元的股份认购协议。
9月13日，天齐锂业与smart签署股份认购协议，天齐锂业将出资1.5亿美元。这标志着天齐锂业首次进入与汽车产业链最下游的合作领域。此举将深化天齐锂业对新能源产业链的布局。本轮融资计划完成后，奔驰和吉利将继续支持smart，继续共同持有该品牌。
蔚来汽车正在考虑与蜂巢能源合作开发大型圆柱形电池。
9月13日，36Kr报道，蔚来汽车与动力电池公司蜂巢能源联合开发大型圆柱形电池，以降低电池成本。双方计划在马鞍山建立一条试生产线，但制造和采购将保持独立。
此次合作有望加速蔚来电池的量产计划，但由于今年上半年蔚来汽车运营不佳，部分计划被推迟。此前，蔚来汽车曾计划建设年产能40GWh的电池工厂，计划于2025年投产。今年第二季度，蔚来汽车毛利下降93.5%，净亏损60.56亿元。
昆山聚创，宝能汽车动力电池项目，转让破产。
据裁判文书网消息，江苏昆山法院决定将宝能集团子公司昆山聚创新能源科技有限公司作为数起执行案件的被执行人移送破产。昆山聚创主要从事新能源技术和电池生产，是宝能集团进军新能源领域的一部分。虽然该公司在2020年完成了项目的第一阶段，但其销售计划进展缓慢。宝能集团早在2017年就宣布进军汽车制造业，但近年来负面新闻不断，包括拖欠工资和社保问题，以及国有土地使用权注销等。
宝马/福特/本田成立充电服务公司，明年投入运营。
当地时间9月12日，宝马、福特和本田宣布成立充电服务公司ChargeScape，旨在连接电力公司、汽车制造商和电动汽车用户，提供充电管理和能源共享服务。公司将利用开放式车载电网集成平台的经验，打造高性价比的服务平台。ChargeScape将允许电动汽车车主灵活充电，同时通过V2G技术接入电网，满足高峰需求。该公司还将提供能源数据，以提高电动汽车电池的使用效率，同时为电力公司带来成本和运营效益。ChargeScape计划明年初开始运营，并欢迎其他汽车制造商加入。此外，该公司将努力减少电动汽车用户的碳足迹，并使用可再生能源进行充电。"