新车续航缩水，4680电池真是马斯克画的“大饼”吗？
日期：2022-06-21 15:13:17 / 人气：324
雷声大，雨点小，4680电池似乎并没有那麼“神奇”。作者 | 来自镁客星球的家衡就在上周，一位名爲Spoken Reviews的视频博主在提车后的实车测试中发现：这辆装了4680电池的Model Y续航仅爲230英里（约370公里）。另有多位提车用户称，新车的百公里减速时长高于声称的5秒。虽然有音讯称，特斯拉会在后续晋级中爲该车型提供软件层面的减速效劳，但“缩水”的4680电池还是令局部特斯拉用户感到不满。电池厂“混战”4680电池近些年，多方要素招致动力电池原资料的价钱一涨再涨，最终演化爲新动力汽车的整车售价大幅下跌。这也让不少车企以为，由供给商主导的动力电池有形中会影响本身开展。关于处在两头地位的主机厂来说，要麼本人投资建电池厂，要麼就需求一种“廉价又好用”的电池方案替代传统电池方案，4680电池便是在此背景下孕育而生。在特斯拉的电池体系里，相比此前采用的1865电池和2170电池，4680电池体积更大：这种尺寸既可以降低构造件的本钱，又能提升能量密度。另外圆柱形电池又比国际电池厂盛行的方壳电池布局愈加灵敏，且愈加平安，因而一经推出就失掉了各大电池厂的跟进。国外方面，日本的松下电池表示估计往年4月开端4680电池的试消费，韩国的LG新动力和三星SDI异样也对4680电池布局非常积极。国际方面，宁德时代、亿纬锂能、比克电池等动力电池厂商也方案在往年投产4680电池。值得一提的是，在刚刚过来的周末，业内传出一则音讯：三星集团旗下多个部门共同组建汽车小组，并拆解了一辆特斯拉Model Y停止多角度研讨。许多吃瓜群众以为“三星又要造车了”，但三星电子刚在5月明白了“没有造车相关方案”。对此有人以为，成立汽车小组的目的是爲了取得特斯拉更多的电池订单。结合此前三星SDI扩产4680电池产线的旧事，以及特斯拉刚刚交付4680电池版Model Y，似乎与三星拆解Model Y的风闻非常吻合，另外也验证了三星SDI供货特斯拉的决计（当然，也不能完全扫除三星造整车的能够）。作者：鼎点娱乐注册登录平台
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